L'Ouverture De Nouvelles Chaussures De Trains À Grande Vitesse Entraîne Le Développement De Quanzhou

Fu Xia TGV, Wenfu TGV, intègre des villes telles que Fu Xia Quan, Wenzhou, Shanghai dans un rayon de ville de moins de 30 minutes et de moins de 7 heures.

Le rayon de la ville s' élargit, Quanzhou attire un plus grand nombre de talents, et la coopération industrielle régionale ouvre de nouvelles perspectives.

Cependant, certains experts estiment que le TGV est une « épée à double tranchant » qui facilite la circulation tout en accélérant la circulation des facteurs de production vers de meilleures villes couvertes par le TGV.

Comment utiliser cette épée à double tranchant est un sujet à étudier à Quanzhou.

 　　   吸引人才“85后”的新选择

"Si le TGV arrive plus tôt, mon choix pourrait changer complètement."

L 'année dernière, Jiang Fei, diplômé de l' Institut des sciences humaines de l 'université de Xiamen, a choisi de rentrer chez lui à Shanghai pour travailler.

En dépit de Quanzhou connus de grandes entreprises comme Anta, même Xiamen multinationales comme Ernst & Young, à elle de la branche d'olivier.

Chaque année, les échanges prend beaucoup de temps, de l'énergie, de l'argent, c'est le nom de "85" après la retraite.

Xiamen lors de la lecture, chaque mois, elle veut rentrer à la maison, en train de 26 heures, il est fatigué, l'avion, et à chaque fois, doit saisir l'occasion de gros billets.

Après la remise des diplômes à Shanghai, elle n'a pas passé les examens de la fonction publique, maintenant dans une société de commerce extérieur lorsque l'employé.

à l'ouverture de nouvelles - Jiang tombe un peu envie de revenir à la province de Fujian.

Le talent, dans l'industrie de pointe n'attire pas de ressources humaines, de la logistique, le flux d'informations relativement rares, Quanzhou entreprises d'obtenir le maximum de douleur de développer davantage.

Un ou deux ans, de nombreuses grandes entreprises Quanzhou célèbre le Centre d'opérations principales de l'entreprise à Xiamen, jingba hommes en mai de l'année dernière, le Centre d'exploitation de l'ensemble de l'entreprise est de plus en plus à Shanghai.

Le train à grande vitesse, seront sans aucun doute à Quanzhou attirer des talents des facteurs favorables.

"Ce matin sur le travail 高铁进 Quanzhou, soir à Xiamen vivre."

Beaucoup de col blancs font ce choix.

En outre, pour certains col d 'or ayant une haute capacité de consommation, il peut supporter temporairement une semaine de travail intense à Quanzhou, le week - end à Shanghai pour faire des achats et se promener au lac de l' ouest de Hangzhou.

"Mieux vaut un parent éloigné que son voisin."

"Ouverture de l'industrie ferroviaire à grande vitesse, d'amarrage et complémentaires aux deux endroits, sera d'une grande aide.

Le Secrétaire général 谢榕芳 Xiege, Secrétaire de l'Association de Quanzhou City, Wenzhou City, semble - t - il, chaussures de sport, Wenzhou chaussures, la coopération en matière de OEM de traitement, ne sera pas loin.

"Un voisin proche d'un parent.

Dans un environnement régional plus large, le TGV facilitera certainement la coopération entre les industries de Haixi.

She Rongfang estime également que le TGV est très avantageux pour l 'ouverture des marchés entre Quanzhou et Wenzhou, car les délais de livraison ont été raccourcis, le fret et l' efficacité se sont considérablement améliorés, tandis que les chaussures sont des produits de la mode et le temps est donc rentable.

Grâce à l 'extension de la fonction de la plate - forme de pport, à Quanzhou forte promotion de la zone d' investissement des entreprises taiwanaises, est également un grand avantage.

Il est entendu que la gare de l 'ouest de Fu Xia, qui s' efforce de prendre le bus à la fin de l' année, est située au centre de la station Xiangyu et de Quanzhou, à 14 km de la zone d 'investissement de taishang de Quanzhou.

Chen guixiang, un taiwanais qui a des affaires à Fuzhou, Xiamen et Quanzhou, dit que Fuzhou a ouvert le TGV, ses opérateurs peuvent être en mesure de travailler dans trois lieux en un jour, non seulement pour économiser des frais de gestion, mais aussi pour gagner du temps.

L 'épée à double tranchant est précédée de soldats et de soldats.

Mais dans quelques experts de recherche économique semble de trains à grande vitesse, de trains à grande vitesse est une arme à double tranchant.

"De facilités de trésorerie avec ouverture résultant de la ville de trains à grande vitesse, des facteurs de production entre dans le flux en accélération, peut également inviter des fonds, du personnel, des informations à l'environnement de développement stratégique, l'administration régionale de haute efficacité pour l'agrégation.

Alors à plus grande échelle, les intérêts de la ville de résistance qui permet d'obtenir des plus évidentes, et les investissements de l'environnement des régions pauvres face à un dilemme de perte de talents et de l'entreprise ".

Professeur Guo tiemin, Directeur du Centre de recherche économique industrielle de l 'université normale de Fujian, a déclaré à la presse.

La distance entre Quanzhou et Xiamen s' est encore raccourcie et la concurrence industrielle entre Quanzhou et Xiamen s' intensifiera.

Xiamen a inclus certaines villes de Jinjiang et de la sécurité du Sud dans son champ d 'action de "North top", où une centaine d' entreprises ont investi dans Xiamen Xiang 'an.

Cette lutte, avec l'élargissement de la ville de rayon, et peut se propager.

"Pas de trains à grande vitesse de levage Fu Xia et Quanzhou est de la compétitivité, de la compétitivité, de la région, mais aussi l'ensemble de 高铁能 Fu Xia de couverture de telle sorte que peu de concurrence nouvelle".

Vice - Directeur du Centre de recherche et de développement du Gouvernement de la ville de Quanzhou de faisceau du Yunnan.

Il est écrit dans un article du Comité permanent de l 'Assemblée populaire de Quanzhou sur l' impact de l 'évolution des conditions de circulation dans l' État de Quanzhou: Quanzhou est confronté à la pression des "soldats" avant et après.

L 'accélération de la circulation des personnes, de la logistique, des flux financiers et des flux d' information a considérablement élargi le rayon de rayonnement de Xiamen, dont le pport portuaire, la logistique moderne, la gestion moderne, le commerce international, les services d 'intermédiation, etc.

Pour ce qui est de Taïwan, Quanzhou utilise aujourd 'hui les fonds de Taïwan à un niveau bien inférieur à celui de Shanghai, Suzhou, Shenzhen et d' autres régions voisines comme Xiamen, Fuzhou, et d 'autres régions en développement s' emploient activement à créer les conditions d' attirer des capitaux de Taïwan, et Quanzhou devrait y répondre.