Private Express Break International Market In Zhejiang Offshore Express

10 novembre à 00 h 30, un de Hong Kong.AvionLes trois portes de rideau qui mènent à l 'aire de stationnement sont lentement étirées, et les cartons de plus de 10 tonnes d' Express sont transportés par camion - remorque.RideauLa porte passe.

Ces courriels, qui étaient à Hong Kong il y a quelques heures, ont été reçus le lendemain matin après avoir été adoptés à l 'aéroport Xiaoshan de Hangzhou.

"C 'est la ligne d' affrètement de Hong Kong qui a été ouverte par shunfeng Express à l 'aéroport Xiaoshan de Hangzhou.Hangzhou XiaoshanAéroportYang Jie, chef de la Section du courrier rapide des douanes.

A 11 heures du soir, c 'est généralement l' heure où les gens dorment, mais pour Younger, il n 'y a pas de "coucher du soleil".A ce moment - là, dans l 'entrepôt de passage éclairé, le personnel de l' entreprise de livraison express est occupé à décharger, à préparer le dédouanement, le réceptionniste à bord de la navette, il n 'y a même pas de vide dans la phrase précédente.

À ce moment - là, Yang Jie et d 'autres agents des douanes jouent le rôle de filtre et de gardien pour bloquer les courriers illégaux.

Yang Jie se souvient qu 'il y a un an et demi, il n' y avait pas de vols affrétés à minuit et qu 'il était possible de se reposer de nuit jusqu' à 6 heures du matin.Et tout cela est dû à l 'expansion rapide des entreprises nationales de livraison express à l' étranger.

Sur place

Les douaniers travaillent 30 heures consécutives.

Il y a sept ans.En 2004, le Service des douanes de l 'aéroport Xiaoshan de Hangzhou a créé une Section des services de messagerie express.En quelques années seulement, la Section des services de messagerie rapide, qui ne comptait que quatre agents au moment de sa création, a été étendue à 23 personnes.

« même là, il est difficile de faire face à la croissance rapide des opérations. »Yang Jie a dit.Il est entendu que l 'Express commercial absorbe des augmentations importantes, y compris des échantillons d' entreprises exportatrices de commerce extérieur, des documents commerciaux, etc.

En 2009, près de 800 000 formalités douanières ont été effectuées à l 'aéroport Xiaoshan de Hangzhou, ce qui porte à 2 990 000 le nombre impressionnant de formalités douanières en 2010 et à plus de 2,8 millions celui de janvier à octobre de cette année.« la charge de travail du personnel des douanes ne cesse d 'augmenter à un rythme moyen de 20% par an. »

"Pour une société de messagerie shunfeng, les documents de douane Express d 'entrée et de sortie pèsent 45 kilogrammes par jour."Yang Jie indique une boîte de déclarations en douane remplies d 'informations expresses.

Avec la multiplication des opérations internationales de messagerie express, à partir de mars dernier, le même douanier a dû travailler près de 30 heures consécutives, avec quelques heures de repos.Pour les gens ordinaires, c 'est un travail difficile.

En vertu de la loi, tous les documents d 'entrée et de sortie sont soumis au contrôle douanier, les entreprises de messagerie express sont tenues d' envoyer leurs déclarations aux autorités douanières à l 'avance par l' intermédiaire du système de douane Express, les autorités douanières les examinent à l 'avance et effectuent des opérations d' inspection, de mainlevée, d 'imposition, de saisie, etc.Au cours de leurs opérations, les agents chargés de l 'audit vérifient les déclarations en douane qui présentent un risque de violation des droits de propriété intellectuelle et de contrebande, tandis que les agents chargés de l' inspection sur place procèdent à des vérifications physiques et, le cas échéant, à des vérifications par valise.

« le secteur de la livraison express est l 'un des secteurs émergents de la Chine et l' un des plus dynamiques, avec un taux de croissance de plus de 30% depuis le début du nouveau siècle.À l 'heure actuelle, l' aéroport international Xiaoshan de Hangzhou dans le volume de l 'aéroport national de la cinquième place ».Yang Jie a dit à la presse.

Il faut que ça marche.

Tard dans la nuit, à l 'aéroport Xiaoshan de Hangzhou, la douane Express, éclairage éclairé.

À 0 heures du matin, les journalistes ont inspecté la salle d 'inspection et les deux gardiens ont cherché à l' écran toute trace d 'irrégularités éventuelles."Les images doivent être soigneusement identifiées."Liu Xiang et Liu Yang sont les mêmes gardiens, un partenaire compétent.Liu Xiang dit qu 'il est habitué à cette intensité de travail, de 9 heures du matin à 15 heures le lendemain, deux jours de repos pour entrer dans un nouveau cycle de travail.

À 00 h 30, des vols affrétés ont atterri à Hong Kong, et Liu Yang et Liu Xiang sont arrivés à l 'heure la plus chargée de la soirée. Chaque article passe par la bande de transmission du matériel d' inspection en ligne. Leur travail consiste à déterminer s' il y a des articles non conformes en Se fondant sur des années d 'expérience et de compétence professionnelle.« cela prendra deux heures et un avion affrété aura plus de 10 tonnes de marchandises. »

Dans l 'autre bureau de la Section du courrier rapide, liang dan Zheng, la seule gardienne de prison de l' autre côté de la soirée, et son collègue Qiu Jian, ont examiné les informations sur l 'arrivée imminente de l' Express devant l 'ordinateur.« si l 'on se fonde sur l' expérience acquise pour déterminer s' il y a lieu de procéder à une inspection par conteneurs, comme dans le cas de ce jouet unique, il y a un risque de violation des droits de propriété intellectuelle, je vérifierai que l 'agent de douane l' ouvre. »Liang Dan indique que ce travail est particulièrement éprouvant pour les yeux et l 'expérience.

Un gardien de prison qui vérifie chaque jour entre 4 000 et 5 000 déclarations en douane est une tâche difficile pour l 'ensemble de la population et, si l' on regarde les données en 10 secondes, il faut environ 12 heures pour les examiner sans interruption.« Cela exige un jugement rapide sur les catégories déclarées, les montants et les informations relatives à l 'entreprise. »Qiu Jian a dit à la presse qu 'en regardant longuement les écrans d' ordinateur, beaucoup d 'auditeurs avaient une petite conjonctivite.

À 2 h 30 du matin, les vols affrétés en provenance de Hong Kong ont pris trois heures de repos.

À 6 heures du matin, une nouvelle série de sommets est arrivée, les envois de courrier express en provenance d 'autres sociétés de messagerie express telles que le transit postal chinois et le TNT arrivent au point d' entrée.

Dans les déclarations de douane denses, chaque article doit être soigneusement vérifié et, en cas de soupçon, ouvert.

"S' il vous plaît, ouvrez ceci."Liu Yang désigne un colis de TNT.Les employés de l 'entreprise de fret sont rapidement démantelés, est une boîte de tissus métalliques, après un examen minutieux, Liuyang a dit à la presse, pas de problème.

Parmi les marchandises expédiées par une autre société de transitaires, Liu Yang a également indiqué que deux ou trois de ces boîtes de courrier express devaient être inspectées.« il s' agit en premier lieu de déterminer s' ils violent les droits de propriété intellectuelle et, s' il s' agit d 'un sac ordinaire fabriqué à l' intérieur d 'un pays et portant des marques bien connues telles que le LV, s' ils ne sont pas en mesure de présenter une licence, il s' agit d' une violation et d 'une saisie. »Yang Jie a dit.

Après la démolition, les journalistes ont vu une boîte entière de pantalons féminins et une boîte de vêtements pour enfants.Après avoir vérifié attentivement, Liu Yang a donné l 'ordre.

« c 'est l' objectif et les exigences de notre travail que nous cherchons à réaliser depuis longtemps. »Yang Jie, afin d 'être plus efficace dans l' augmentation rapide du dédouanement rapide, ils tentent de classer les Express après dédouanement, pour les articles à faible risque, alors que pour les articles à haut risque, l 'accent est mis sur l' inspection.{page} u break}

Analyse

International troll out, Private Express occupation

« il y a une différence fondamentale entre les services de messagerie express et les services postaux traditionnels.L 'industrie de la livraison en nature, l' industrie postale traditionnelle axée sur la transmission de l 'information.L 'industrie de la livraison express est fondamentalement plus orientée vers la logistique moderne, elle est née de la concurrence sur le marché, la demande personnalisée.Les entreprises nationales de livraison express se développent rapidement, mais l 'expansion des opérations à l' étranger est encore loin d 'être suffisante. »Yang Jie.

L 'offshore Express est l' activité la plus intensive en capital, en technologie et en connaissances et, partant, l 'activité la plus rentable, considérée comme une activité de pointe.Les fournisseurs internationaux de services de transport express doivent disposer de moyens de transport aérien et terrestre adéquats, de centres de liaison et de réseaux de distribution, ainsi que de technologies de pointe en matière de suivi et de contrôle de l 'information.En raison du seuil élevé d 'entrée dans les opérations offshore, l' entreprise a toujours été par DHL, TNT et d 'autres quatre grandes sociétés internationales de messagerie express.

"Au début de 2009, en raison de la crise financière, DHL a quitté l 'aéroport Shaoshan de Hangzhou."Yang Jie a dit que c 'était l' occasion de changer rapidement la mauvaise situation du marché international des services de messagerie express, dont les sociétés étrangères occupaient la majeure partie.

À ce jour, 13 entreprises de livraison express par le biais des douanes de Hangzhou Import et export, dont les entreprises privées nationales sont la principale force d 'augmentation.

En mars dernier, shunfeng Express a enlevé la banque spécialisée de DHL et a mis en place des équipements de contrôle en ligne de pointe.« À l 'heure actuelle, les services de messagerie offshore à eux seuls représentent 73% de l' ensemble des services d 'entrée et de sortie ».

Depuis sa création en 1993, nous avons 120.000 employés.En août, l 'aéroport a de nouveau ouvert des vols affrétés à Taiwan, notre pays, et le courrier express entre Taïwan et Hangzhou sera reçu par les destinataires dans moins de 24 heures. »Le responsable du site de Shunfeng Express a informé les journalistes qu 'en raison de l' expansion rapide, les services douaniers de l 'aéroport Xiaoshan de Hangzhou avaient considérablement augmenté le nombre de documents de dédouanement et que les services douaniers de Hangzhou étaient également équipés de postes d' inspection pour le passage exclusif de Shunfeng.Par la suite, la société se prépare à ouvrir des services internationaux de messagerie rapide dans des pays voisins tels que la Corée du Sud.

Accélération du cycle de fonctionnement des entreprises high - tech

Il est entendu qu 'avec le développement rapide de l' économie nationale, le concept et les modalités de la réglementation douanière ont été adaptés, passant de l 'accent sur la logistique, l' accent sur le terrain à l 'attention des entreprises et des services.Les douaniers de l 'aéroport Xiaoshan de Hangzhou ont indiqué que les tâches de supervision douanière ne dépendent pas seulement des marchandises, mais aussi de leur authenticité.

« il faut tenir compte des différents besoins des différentes entreprises.Par exemple, les grandes entreprises, les entreprises high - tech, dont la plupart sont gérées par des « stocks zéro », dont les pièces détachées et les produits d 'exportation de haute technologie sont soumis à des délais de dédouanement plus stricts pour leurs importations et leurs exportations, et les autorités douanières ont mis en place des mesures telles que le dédouanement par catégories pour accélérer leur efficacité douanière afin de répondre aux besoins de développement des entreprises high - tech. »Depuis que les douanes de Hangzhou ont mis en place le "dédouanement par lots" des marchandises, le dédouanement des marchandises par lot a pris 10 minutes et, après classification, 95% des marchandises à faible risque peuvent être rapidement libérées dans les deux secondes.Pour le développement de l 'économie du Zhejiang orientée vers l' extérieur, il s' agit incontestablement d 'un « Booster » derrière tout cela.

Et le courrier exproprié par la douane?

Si vous voulez contacter la douane sur place en raison d 'un problème de passerelle Express, veuillez d' abord vérifier si vous avez envoyé votre courrier ou votre courrier express, car les deux sont généralement vérifiés par des agents de la douane sur place différents.Deuxièmement, s' il vous plaît confirmez à la société de messagerie express le point de passage Express, car la société de messagerie express choisit le point de passage en fonction de ses propres configurations de réseau, Hangzhou Express à Shanghai, Beijing dédouanement est très fréquent.

Deuxièmement, s' il vous plaît sélectionnez une société bien fondée et objective pour transporter votre Express, cela vous aidera à comprendre la situation réelle de la rapide.

Si vous rencontrez une société de messagerie qui vous informe que le colis a été « confisqué par la douane », demandez - lui les documents pertinents délivrés par la douane.Si la société de messagerie express n 'est pas en mesure de le fournir, s' il vous plaît contactez immédiatement les douanes par le biais de la ligne téléphonique 12360, le portail douanier de Hangzhou, etc.Les autorités douanières se sont engagées à ne jamais confisquer de pièces détachées sans procédure légale et sans présentation de documents.