L 'Usine De Robots D' ADI Est Puissante?

L 'automne dernier, le géant de l' équipement sportif

Une nouvelle boutique a été ouverte dans un centre commercial de Berlin dans le cadre du projet pilote Adidas « Shopping Factory ».

Le nom de l 'usine de magasin est simple et clair.

Il n 'y a qu' un seul produit ici: la laine de Marino tissée par la machine.

Et peut être commandé sur place.

Le client dans la salle d 'exposition, puis avec le personnel de la boutique à concevoir un manteau personnalisé.

Le prix de ces vestes en laine est d 'environ 250 dollars, qui peuvent être livrées en quelques heures.

Une petite usine chimique située derrière une vitrine comprend trois industries.

Pour produire un manteau en laine de la même manière que l 'impression matricielle.

Selon certaines informations, il n 'y aurait que 10 vestes par jour.

Toutefois, l 'expérience Adidas n' avait pas pour but d 'accroître les ventes mais de tester l' acceptation par les clients des nouveaux concepts.

Adidas investit dans ces nouveaux concepts: numérisation de la conception, localisation, automatisation de la production, personnalisation des produits.

Les usines commerciales ne sont qu 'une petite expérience de ces concepts, et des essais plus vastes sont déjà en cours.

À la fin de 2015, Adidas a ouvert une nouvelle usine entièrement automatisée à Ansbach (Allemagne).

À environ 35 kilomètres du quartier général d 'Adidas, connu sous le nom d' « usine de vitesse », on utilise toute une série de nouvelles technologies telles que l 'impression en 3D, les bras mécaniques et les ordinateurs pour armer les petites équipes de travailleurs et produire des chaussures de balle.

Dans le passé, ces produits étaient généralement fabriqués manuellement à grande échelle en Chine, en Indonésie et au Viet Nam.

La nouvelle usine d 'Adidas est directement en contact avec le marché européen.

La conception numérique permet d 'ajuster les détails, tandis que les robots peuvent sans interruption pformer la conception en chaussures de balle personnalisées répondant aux préférences des consommateurs sur le marché européen.

Adidas peut réduire les délais et les frais de pport en rapprochant les usines des consommateurs.

Selon GED Manz, Vice - Président de l 'Adidas innovation Group, nous sommes à la vitesse.

Nous pouvons répondre aux besoins des consommateurs en quelques jours. »

Selon Adidas, l 'usine de vitesse est une « réinventation de l' industrie manufacturière ».

Les médias n 'ont épargné aucun effort.

"En ramenant le travail de production à la maison, l 'usine réinvente l' industrie", a rapporté l 'Economist.

En septembre 2016, l 'usine de vitesse a mis en ligne la première paire de chaussures: une paire de chaussures de sport ultra - limitées, appelée futurecraft \ \ \ \ \ \ \ \ \ \\ \\\\

Dans le cadre d 'une campagne de relations publiques, Adidas a diffusé une vidéo de trois minutes préchauffée qui présente non seulement cette chaussure mais aussi l' ensemble du processus de production.

La musique électronique suscitant des suspicions s' accompagne d 'une série d' images majuscules d 'avenir: le clavier est rempli de résidus gris et blancs, une variété de panneaux de commande numériques, le bras orange est opérationnel.

Adidas a ensuite lancé 500 paires de futurecraft \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \\ \\\

Parallèlement à la publication de cette chaussure, Adidas a annoncé une autre grande nouvelle: la construction prochaine d 'une deuxième usine de vitesse à Atlanta.

L 'avenir de l' industrie manufacturière est également aux États - Unis.

En octobre de cette année, Adidas a annoncé un nouveau projet intitulé « Adidas - made 'Trends 10for ».

Adidas travaillera avec Kol, en vue de concevoir une série de chaussures de course pour répondre aux besoins des différentes villes.

Ces chaussures permettraient de résoudre les différents problèmes auxquels sont confrontés les personnes qui courent dans toutes les régions: à Londres, beaucoup d 'entre eux se rendent à pied et ont besoin de chaussures de course adaptées à la nuit et aux jours de pluie; à New York, la construction urbaine est en cours et la grille est gérée de sorte que les chaussures dont les gens ont besoin puissent tourner à 90 degrés; à Los Angeles, il fait chaud et se trouve au bord de la mer; et à Shanghai, des études préliminaires montrent que les gens se déplacent principalement à l' intérieur des locaux.

Toutes les chaussures de course am4 seront produites dans les deux usines de vitesse et de vente limitée.

Une telle approche est quelque peu déconcertante.

D 'une part, les meilleures chaussures de course du marché sont probablement déjà adaptées à la route de Manhattan.

Si l 'avantage d' une usine de vitesse réside dans la rapidité de la progression du produit vers le marché, pourquoi produire des chaussures de course en Allemagne et les vendre en Chine?

- Oui.

Il semble évident que les usines à vitesse conviennent à des concepts économiques plus ambitieux.

Adidas n 'est pas la seule entreprise qui s' intéresse à l' importance de la production personnalisée.

McKenzie, Berne et Deloitte, presque tous les cabinets de consultants ont publié ces dernières années des rapports sur la manière dont la « personnalisation de la taille » détermine l 'avenir.

En résumé, l 'usine de vitesse combine l' idée d 'une production répartie et la technologie d' impression 3D, tout en répondant à l 'idée du Président des États - Unis, m. Trump, de ramener l' industrie manufacturière aux États - Unis.

En outre, la dépendance de l 'usine d' Adidas à l 'égard des robots a suscité des discussions sur le remplacement des emplois humains par des technologies automatisées.

Du point de vue moins amical, peut - être l 'usine de vitesse est une activité de marketing de marque bien planifiée.

Comme beaucoup d 'idées novatrices de notre époque, il est difficile de déterminer si les discussions autour de l' usine de vitesse visent à exprimer l 'optimisme ou la critique.

Je suis très inquiet de ce que cela signifie pour l 'Amérique.

La construction de l 'usine d' Atlanta à Adidas n 'est pas encore achevée et je me suis rendu à l' usine d 'Ansbach.

Pour comprendre l 'avenir de l' industrie manufacturière du Sud des États - Unis, je dois aller voir un champ de maïs dans le Centre de l 'Allemagne.

Adidas, dont le siège se trouve à herzogen orah, une petite ville de 22 000 habitants de la banlieue de Nuremberg, a donné naissance aux deux principales marques Adidas et Puma.

Deux grandes sociétés concurrentes d 'équipement sportif ont été créées par les frères Adolf dasler et Rudolph dasler.

On dit que la Division des deux frères a commencé pendant la Seconde Guerre mondiale.

Pendant un certain temps, les relations antagonistes entre les deux sociétés ont divisé la population locale.

La ville de hetzogenorah est appelée « Ville de cou », car les habitants ont l 'habitude de regarder les pieds pendant les conversations afin de juger les relations d' affaires et sociales de l 'autre.

Dans le parc d 'Adidas, ce n' est pas un problème, parce que les taux sont clairement liés: tout le monde porte des chaussures Adidas.

Ce parc, connu sous le nom de « monde du sport », couvre une superficie de 146 hectares et était une base aérienne nazie.

(après avoir été réquisitionnée par les forces américaines en 1945, la base a été restituée au Gouvernement allemand en 1992 et achetée par Adidas cinq ans plus tard.

• Certains des premiers camps sont restés debout et ont été pformés en bureaux.

Il y a un café en verre et un bâtiment de bureaux, Laces, avec des angles clairs, qui ressemble à la station.

À l 'intérieur de Laces, un couloir de verre élégant se dirige d' un bout à l 'autre comme des chaussures de basket.

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Il y a des stades de football, des pistes, des salles de boxe et des murs d 'escalade en plein air.

En outre, il y a plusieurs terrains de sport en plein air qui peuvent être utilisés pour le volley - ball, le basket - ball et le tennis sur plage, et les employés y ont effectivement recours.

Lors de sa visite au début de juillet, le personnel d 'Adidas s' est promené dans le parc à trois ou deux reprises.

À l 'intérieur et à l' extérieur du terrain, presque tous portaient des vêtements et des chaussures de sport Adidas.

Une tondeuse de robots en forme de disque est occupée sur l 'herbe.

Le parc est dynamique, les employés du monde semblent en bonne santé et heureux.

Comparé au monde du sport, l 'usine à une heure de vitesse est un bâtiment relativement modeste.

L 'usine de vitesse est située à l' intérieur d 'un bâtiment de bureau blanc dans un champ de maïs, à l' extérieur du Drapeau d 'Adidas et de ses partenaires de fabrication, l' opérateur de l 'usine oechsler.

Je suis venu ici avec d 'autres visiteurs.

Dans la salle couverte de tapis, nous mettons de lourdes chaussures en caoutchouc, ce qui est une mesure de protection.

Nous avons suivi le couloir jusqu 'à l' arrière du bâtiment et nous sommes entrés dans l 'usine.

L 'usine de couleur blanche, très brillante, et la superficie est similaire à celle de l' usine de jiadubao.

Le plafond est très haut, il n 'y a pas de fenêtre.

Il n 'y a pas beaucoup de travailleurs, pas beaucoup de machines.

La ligne de production comprend trois éléments: un robot découpe au laser des tissus de tricotage spéciaux, la forme et la couture artificielles, puis, en coopération avec la machine, recoudre le tissu sur la semelle de chaussure.

Au bout de la pièce, un bras mécanique orange est suspendu sur la base d 'une machine de remplissage de particules en mousse et fonctionne selon un programme préprogrammé.

Les matériaux de base des chaussures de sport produites dans les usines de vitesse sont peu nombreux: tissus tricotés enroulés, bandes de polyuréthane semi - rigides collées à l 'extérieur des chaussures de sport pour le plastique et la largeur des doigts, particules blanches de polyuréthane thermique pour semelles de boost symboliques Adidas, fils de néon orange importés d' Italie et tiges de torsion flottantes pour renforcer le support.

Un ouvrier sifflait en plaçant sur la bande pporteuse un tissu tricoté spécialement formé et découpé au laser.

La bande pporteuse pporte ces matériaux à travers un tube de verre blanc, et la bande de polyuréthane thermoplastique est appliquée au tissu par chauffage pour former un motif précis.

Un ouvrier d 'usine passait lentement dans une fourgonnette blanche.

Un autre ouvrier les pporte à la machine à coudre manuellement.

L 'opérateur de la machine à coudre fabrique ces tissus en sandales en forme tridimensionnelle.

Par la suite, un autre ouvrier a placé la chaussure sur un dispositif semblable à un pied de mannequin et l 'a envoyée à une grande machine d' une porte en verre.

Après 93 secondes, la porte de la machine est fermée, un faisceau de lumière chaude émerge, et les chaussures tricotées sont fondues sur la semelle de la chaussure.

Dans l 'usine de chaussures traditionnelles, l' ensemble du processus est fait à la main par les travailleurs, très arbitraire.

Et ici, on dirait un four simple pour les futures tartes.

En fin de compte, un autre ouvrier sera chargé de mettre ses lacets.

Le processus a été fascinant.

Quand je suis retourné à Nuremberg près de la fenêtre de l 'autobus, je me suis rendu compte que je venais d' oublier tout le reste.

C 'est le meilleur moment que j' ai passé en Allemagne.

Speed factory and Shop Factory is Adidas' future Team Creative.

L 'équipe s' est concentrée sur les nouvelles technologies, semblables au laboratoire X de Google.

Ce secteur est modeste et ne compte que 120 personnes sur 5 000.

La définition de l '« avenir » donnée par l' équipe est large: de deux à sept ans.

"On est comme une petite entreprise à Adidas."

Le grand employé nommé Klaus me l 'a dit.

Il m 'a fait passer par la porte de verre pour le Bureau de l' équipe.

En même temps, tout ce qu 'il a dit semble être de la magie.

"Nous essayons de promouvoir l 'entreprise, ne soyez pas paresseux et ouvrez de nouveaux domaines."

À titre d 'exemple.

Klaus a expliqué comment ce concept pouvait être étendu à l 'échelle mondiale.

Les utilisateurs (qui détestaient beaucoup l 'emploi du terme "consommateur") pouvaient commander des vêtements en une seule fois, n' importe où dans le monde.

"L 'avenir deviendra plus universel et plus libre."

Au Centre du futur bureau de l 'équipe, un petit bras de machine industrielle LBR 13 a été suspendu par une paire de chaussures.

L 'Ingénieur est en train de tester un procédé qui peut être utilisé dans une usine de vitesse.

Le bras mécanique est conçu pour des opérations d 'assemblage légers et complexes et peut répondre à des commandes tactiles.

C 'est comme dans les animations de pix.

L 'ingénieur de l' équipe de l 'avenir m' a demandé d 'entraîner iiwa et j' ai besoin de mes propres mains pour le guider.

Je tourne soigneusement mon bras en attendant que le robot répète ce mouvement, mais il ne réagit pas.

Un ingénieur se frotta les sourcils et alluma le panneau de commande.

J 'ai posé la question: Quel est le rôle du bras mécanique dans l' usine de vitesse?

Comme beaucoup d 'autres questions posées à l' équipe du futur, la réponse est soit très confidentielle soit peu claire.

"Si vous avez un robot, vous pouvez fabriquer une chaussure avec un matériau complètement différent", a déclaré Tim Lucas, Directeur général du génie.

Les robots peuvent travailler dans l 'espace 3D.

Vous pouvez mettre au point de nouveaux matériaux très intéressants.

Klaus est revenu avec un verre violet dans la main.

Il m 'a accompagné au Bureau de Laces, où nous sommes passés par makerlab, comme l' appartement loft.

Il est rempli de tissus et d 'autres matériaux, ainsi que de machines à coudre, de machines à bois et d' imprimantes 3D.

Dans la Cour centrale du bâtiment, les employés se réunissent sous un arbre et frappent sur leur cahier.

C 'est l' heure du déjeuner, et c 'est souvent le Ted.

Toute la scène est comme une entreprise d 'athlètes.

À l 'heure actuelle, les entreprises les plus performantes et les plus influentes du monde proviennent de Silicon Valley.

Le monde des affaires est donc fermement convaincu que toutes les entreprises devraient devenir des entreprises scientifiques et technologiques, faute de quoi elles risquent d 'être éliminées.

Il est communément admis que l 'innovation ou l' extinction.

Les membres de l 'équipe de l' avenir discutent souvent avec enthousiasme des « sources d 'énergie » dans le processus de recherche - développement.

En octobre de cette année, lors de la publication de la série am4, une vidéo a montré des images de l 'usine de vitesse, tandis que des sons non peints ont imité les sons intermittents des astronautes qui revenaient de la lune lointaine: « les données relatives aux athlètes ont été conçues pour être utilisées.

Source commune innovation.

L 'homme et la machine.

On dirait un ensemble de mots générés par algorithme de Silicon Valley.

« nouvelles lignes de production.

Accélérer la fabrication pour la ramener de quelques mois à quelques heures.

Optimiser pour les athlètes

Ce n 'est pas la première fois qu' Adidas met l 'accent sur la technologie dans la diffusion des produits et des marques.

En 1984, elle a lancé une chaussure de course dénommée micropacer.

Les chaussures de course sont intégrées à des microordinateurs qui permettent de calculer la distance, la vitesse et la consommation de chaleur.

La même année, Adidas a également lancé des chaussures de foot dénommées fire.

Cette chaussure contient un matériau de remplissage en mousse de différentes densités pouvant être enlevé.

Au cours des dernières années, Adidas a également lancé un certain nombre de chaussures technologiquement avancées, telles que futurecraft \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \ \

Cette chaussure est fabriquée à l 'aide de la lumière et de l' oxygène et de la technologie d 'impression 3D.

Récemment, Adidas a également fait davantage appel à des matériaux écologiques, par exemple en publiant plusieurs produits fabriqués à partir de « parley Ocean Plastics ».

Il s' agit de plastiques recyclés collectés aux Maldives par une organisation à but non lucratif.

Mais peut - être, en plus de ces produits physiques, Adidas modifie la façon dont les consommateurs perçoivent la mode depuis longtemps.

Comme la fabrication de chaussures de football est souvent liée à des usines de Khan en Asie, les entreprises comme Adidas et Nike ne font généralement pas connaître l 'origine de leurs produits.

Cependant, avec le développement de matériaux, de robots et de produits personnalisés respectueux de l 'environnement, Adidas encourage les consommateurs à réfléchir non seulement à l' origine des produits, mais aussi au prix plus élevé des histoires d 'origine.

En fait, les usines traditionnelles, comme celles de Chine, ont commencé à produire des quantités importantes de semelles renforcées.

Ces produits ne doivent donc pas nécessairement être produits dans des usines de vitesse.

La production dans un environnement technologiquement sensible de produits qui proviennent souvent d 'autres régions est plus une idée qu' une histoire, plutôt qu 'un moyen d' optimiser la chaîne d 'approvisionnement.

La technologie, ou au moins l 'esthétique de la science et de la technologie, a un effet d' anneau optique.

L 'usine de vitesse d' Atlanta, inaugurée à la fin de l 'année, permettra de créer 160 nouveaux emplois.

L 'essentiel est que les robots des usines à vitesse ne remplacent pas la main - d' œuvre mais créent des emplois pour les travailleurs des usines « plus qualifiés ».

Il s' agit d 'inspecteurs de la qualité, de tailleurs, d' ingénieurs de processus expérimentés en robotique et de techniciens qualifiés pour faire fonctionner la machine.

Il n 'y a pas beaucoup de produits par rapport à Adidas, qui produit près de 300 millions de pairs par an.

À court terme au moins, les chaussures produites dans les usines de vitesse ne seront vendues qu 'à des groupes de population disposés à payer 260 dollars pour une édition limitée de chaussures.

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Certains économistes se sont dits favorables à l 'idée d' une usine de vitesse, estimant qu 'elle représentait une tendance à plus long terme.

Michael Mandell, chef de la stratégie économique, Progress Policy Institute, Washington, a déclaré: « Nous sommes enfin sortis du piège manufacturier des 20 dernières années ».

Il a parlé d 'activités externalisées de production à grande échelle en Asie.

À l 'heure actuelle, l' automatisation peut enfin remplacer une main - d 'œuvre étrangère bon marché et rapprocher les usines des consommateurs.

Au fur et à mesure que l 'industrie manufacturière passe de la production à grande échelle à l' étranger à la fabrication personnalisée et locale, les travailleurs obtiendront de nouveaux emplois et certains d 'entre eux pourront mieux s' exprimer.

"En ce qui concerne l 'industrie manufacturière, nous avons par le passé adopté des modes de production distribués.

Je pense maintenant que l 'industrie manufacturière s' articulera autour des canaux de distribution. »

Pour le moment, cependant, les raisons pour lesquelles Adidas se retire des chaînes mondiales d 'approvisionnement sont limitées.

Ces dernières années, Adidas a obtenu de bons résultats.

Les recettes d 'Adidas ont augmenté de 21% par rapport au deuxième trimestre de 2017.

Tout indique qu 'Adidas se développe mieux que son principal concurrent, Nike.

"Si vous êtes Nike ou Adidas et si vous avez suffisamment d 'argent grâce à ces sous - traitants, il n' est pas nécessaire de changer rapidement le statu quo et d 'investir dans l' automatisation."

Sarosh Kuruvilla, professeur de relations industrielles à l 'Université Cornell, a déclaré que « les gens aiment parler de la façon dont la technologie peut changer le monde, et il y a beaucoup de discussions sur ces sujets.

Mais nous devons être attentifs aux avantages économiques.

Je pense que le processus sera beaucoup plus lent. »

À l 'inverse, kuruvira a estimé que les usines à vitesse ne semblaient pas être le signe d' un changement radical dans l 'industrie manufacturière des États - Unis et qu' il s' agissait plutôt d 'une entreprise qui cherchait à se tenir au courant des changements attendus des consommateurs.

Ces attentes ne proviennent pas de concurrents comme Nike, mais de sociétés de mode rapide comme l 'Amazonie et de sociétés scientifiques et technologiques.

Kuruvira a indiqué que si les consommateurs d 'aujourd' hui s' attendaient à une livraison rapide et à une abondante gamme de produits, cela serait dû en partie aux services rendus par les membres de l 'Amazonie prime.

En d 'autres termes, grâce à l' usine de vitesse, Adidas s' efforce de développer la capacité de fabriquer rapidement des produits.

Adidas a essayé d 'implanter des puces dans ses chaussures.

Un jour, cette méthode permet de recueillir des données sur le comportement des consommateurs, ce qui, à son tour, se traduit par un plus grand nombre de modèles personnalisés.

L 'Amazonie dispose déjà de nombreuses données sur les pratiques des consommateurs en matière d' achats et de consommation.

Au printemps dernier, l 'Amazonie a obtenu un brevet sur le système de production de vêtements à la demande.

C 'est exactement ce que l' équipe future d 'Adidas espérait et, dans une certaine mesure, ce qu' elle espérait.

Au cours de ma visite, le Directeur général de l 'information d' Adidas, Michael Voegele, a fait référence aux brevets amazoniens et a comparé l 'industrie du matériel de sport avec celle du taxi et de l' hôtellerie.

"Nous ne voulons pas être subversifs."

Il a dit...

Cela explique les motivations derrière l 'usine de vitesse d' Adidas.

Les fantômes de la science et de la technologie sont visibles.

C 'est aussi une menace.

Je me souviens de Vogel qui marchait dans les rues de Nuremberg, et je me suis senti triste.

Tous ces progrès technologiques et chaussures de course permettent de traiter un angle de 90 degrés.

Toutes ces discussions sur l 'innovation, les matières plastiques d' origine marine et les semelles d 'impression 3D sont trop incertaines.

Je me demande si nous faisons tous la même chose: essayer de trouver l 'avenir et essayer de garder notre place.

Pour plus d 'informations, s' il vous plaît regarder le monde des chaussures et des chapeaux.