国境を越えて綿を移動して在庫を移す補助金の滞貨圧力を実施します。緩和が期待できます。

財政部から最近の情報によると、新疆綿は内陸部の販売区から遠く離れているため、移転コストが高いという問題を解決するため、中央財政は内陸部の販売区に運ばれる新疆綿（「国境を越えた綿」という）の移転費用に対して適切な補助金を与えることを決めました。

さらに鉄道部が作った7月10日から8月末までの間に、一日当たりの輸送量を増やす決定もあり、この間の新疆綿の滞貨圧力は緩和される見込みです。

聞くところによると、綿の所有権を持っている綿は加工企業を買収して、綿は企業と紡績企業を経営して、いずれも財政の補助金を享受することができます。

国家基準に合致した輸出綿は等級と長さを問わず、中央財政の一トン当たりの定額給付金は400元である。

国内出荷綿の移転費用補助金は綿花生産年度（その年の9月1日から翌年の8月31日まで）に基づき計算し、補助期間は2007年度から2010年度まで暫定的に計算します。

財政部は、国境綿の移転費用に対する財政補助金の管理を強化するため、近日中に具体的な管理方法を発表します。

新疆の綿の売れ行きが滞っている問題を適切に解決するために、鉄道部は7月1日に決定しました。7月10日から8月末までに、ウルムチ鉄道局は毎日270個の皮の綿を新疆から内陸に送るように確保します。

このように計算して、毎日1.1万トンぐらいの綿が大陸市場に進出します。この期間の新疆綿の出荷総量は60万トンに達します。その中の8万トンは前年度の国庫綿です。

その前に、鉄道部門は毎日新疆の綿花の運搬を手配しています。車両は120個で、日量は5000トンです。

また、一部の新疆綿企業は積極的に全国綿取引市場と連絡し、綿ネットスーパーなどの現物市場以外の多くの販売ルートで綿を販売しようとしています。

関係者によると、新疆綿の対外輸送補助政策の実施と鉄道部門の積極的な協力は、新疆綿の調整・輸送の進度を速め、新疆綿の滞貨圧力を緩和し、新疆綿の販促のための条件を創造するという。

今後は新疆綿と地産綿、輸入綿の三者間の競争が一層激しくなり、紡績企業の原料調達の選択の余地がさらに大きくなります。