日系紡績業青島裂変

30万枚紡錘1700台の織機、4300万円、15000人の中国人労働者。十年未満の日本紡績工業軍国主義の鉄の下で，中国民族の紡績業を大いに排斥し，さまざまな便宜をもって日本資本を援助する。企業を選択します青島日系投資の最高リターンの地となり、紡績業の急速な崩壊を引き起こしました。規模その大きさ、速度の速さ、影響の深さは、遠くドイツではない。レンタル時代は比べものにならない。

20世紀30年代、「上海、青島、天津の紡績工場」が同列に論じられたのはこのためで、「上青天」の名もここから由来している。この文章は都市猟房編集者によって整理され、都市猟房から転載されました。http:/www.letfind.com.cn、転載して保留された出所に感謝します。

　　「割引政策「日系工場誘致」

1909年、中国初の日系綿紡企業の内外綿紡績株式会社が上海に設立されました。これから資本が十分で、技術が先進的な日本紡績工業は中国にある紡績工場を「在華綿」と呼びます。1914年に日本がドイツに代わって青島を占領した後に、内外の綿株式会社の創始者、日本の紡績界の偉人の称を持つ川村利兵衛は、急速に拓殖の華綿での厳しい視線を青島に投げました。日本人ははっきりしています。当時の国際情勢で、青島は遅かれ早かれ中国に返還されます。彼らはこのために幻想しています。日本の商工業が先取りして、落子配置が定着すれば、青島は永遠に日本の海外に飛来します。

青島を占領してわずか一ヶ月余りで、日本政府は青島が日本本土の住民に開放すると宣言しました。地政学的な例としては、日本人の土地購入価格はドイツの賃貸時代の何倍も低く、地税はドイツの賃貸時代の6から2に下がり、土地増値税はあっさりとキャンセルされました。日商が賃貸滄口工業用地の一坪あたり（1坪＝3.35平方メートル）の年間賃貸料はわずか2分で、市区近郊の用地の一坪あたりの年間賃貸料は2角で、10倍の差があります。一時は日本人が殺到しました。1921年には24500人以上がいました。青島は上海を超えて一度は関内邦人の一番多い都市になりました。

上海よりも「優遇」された植民地政策で、日系工場は大きく土地を囲み始めた。1917年、敷地面積7万平方メートルの青島内外の綿糸工場が四方の海岸で起動し、27000枚の紡錘が急速に回転し始めた。日本の工業資本が青島紡績業を独占する序幕が正式に始まった。内外の綿の銀月のブランドの綿糸、絶対に暴利の製品で、2年間の16本の紗は36.93元ごとに意外にも70.56元まで膨張します。安価な労働力と原料資源を搾取する甘さを味わい、青島内外の綿は相次いで第二、第三の工場を拡張し、紡錘は90000枚に増え、内外の綿株式会社の上海本部を追いかける規模となっています。

内外の綿の成功は、日本の紡績業界の皆さんが青島に投資する意欲を大いに奮い立たせました。1919年11月に大康紡績工場が建設された後、富士紡績工場、鐘淵紡績工場、隆興紡績工場に続いて、1923年11月に紡績工場が竣工して生産されました。日本の紡績工場の資本は青島青島市の工業資本総数の90%を占め、華北ではトップを占めています。しかし、十年前に、中国綿で再び青島に侵入しました。トヨタ、上海、同興の3社の日系紡績工場が相次いで起動しました。日系九大紡績工場は膠済鉄道線に沿って一字に並んで、陣容が豪華です。青島民族紡績業は依然として華新紡績工場しかありません。1936年、日系を中心とする青島紡績業は紡錘が56.84万枚あり、全国の10を占め、織機が9286台で、全国の15%を占めています。上海の下には右に出るものがない。

日本の綿紡績業が青島産業の分裂を誘発すると同時に、マッチ、小麦粉、油を搾り、製塩、製糸、顔料、ゴム、石けん、建材などの日系工場も潮のように青島に押し寄せました。1928年の統計では、資本金50万元以上の日系工場は20社余りに達しました。民族工業は2社しかありません。1914年に日本が青島を占領してから1945年に抗戦勝利した青島光復まで、日本が青島工業経済の命脈を独占して30年になります。日本資本の工場は規模、技術、管理の面では民族工業をはるかに超えており、日本資本の工業資本総額は青島青島市の工業資本の80以上を占めており、青島産業の労働者の圧倒的多数は日系企業のために働いています。“一帯”は都市の空間配置の奇形の投資が少なく、効果が速く、利潤が高い軽工業を招き、日本と欧米が競争し、資本を蓄積する産業の突破口であり、日本が中国で資源を奪い、財産を略奪する主な戦場でもある。しかし、日本本土では、重化工業こそ産業立国の本です。日本人の目には、青島のような中国の都市では、産業チェーンの底の半製品加工しかできません。冶金機械装備製造のようなハイエンド産業は決して持ってはいけません。太平洋戦争の後、日本は滄口で製鉄とコークスの二大工場――南日鋼、北日鋼を建設しました。日本軍が経済と戦時工業を統治する奇形の産物です。

青島工業化の過程において、ドイツ人の「重点育成」のレイアウトは、完全に日本人の軽紡工業の「産業分裂」に取って代わられました。青島現代工業構造上の「重さの差」はここから下宿を植えます。

ドイツ人の厳密なシステムの職業教育も中断された。ドイツ人が巨額の資金を費やして設立した青島造船所、四方機工場の技術学校が日本の軍政当局に解散された後、大康、鐘淵などの日系紡績工場で「短訓班」を大々的に行い、高小と中学校の文化程度の中国の「見習い生」、「練習生」を募集するか、日本の熟練労働者が訓練した後、中国人学徒を連れて大阪、神戸などの日本紡績工場で4、5ヶ月間勉強し、練習期間中に自殺し、工場を離れてはいけない。青島産業労働者はここから激増し、近代中国の産業労働者が最も集中し、搾取による圧迫が最も深刻な都市の一つとなった。同時に、中国労働者運動が最も活発で、最も反抗的な都市の一つでもある。

日資軽紡工業の大規模な噴出は、青島工業の集積効果「一区一帯」の独特な現象をもたらした。

台東鎮の工場は、西は日本僑の居住区小鮑島に近く、東は華工の集中居住区台東鎮に臨み、北は青島大港に接しています。この地区は発展工業がとてもいいです。そのため、青島燐寸、東洋製油、鈴木製糸、山東化学などの日系企業が続々とこの地を訪れています。

「一帯」とは膠済鉄道線に沿って分布する四方滄口工業帯のことです。ドイツのレンタル期間の四方機工場と滄口製糸工場は工業地帯の先駆者と称され、内外綿、大康、富士などの日系紡績工場が進駐した後、規模が大きく拡充され、九大紡績工場が全部稼働した後、四方から滄口の一線に至るまで、まさに青島紡績工業区になりました。日本鍾淵株式会社の武藤善治社長は滄口の工場建設を考察する時、交通の便利さ、用水の便利さなどの優れた条件を挙げましたが、工業帯として、日系紡織工業は青島都市の空間配置の奇形な発展をもたらしました。20世紀90年代初めまでは、「南北細長い」構造の変形と「南宿北工」の機能分離が青島人を悩ませてきた。