服装のディーラーはどうやってルートの壁に直面しますか？

従来のルートの強さは基本的に豊かな利潤空間に築かれています。

しかし、今の市場競争はこんなに激しくて、利潤空間の安定性が非常に悪いです。一部の衣料品販売店は利潤空間が日増しに萎縮し、圧力の下で慌てふためいて道を選ぶことができます。

私はずっと服装の販売店がみごとにモデルチェンジすると思っています。

誤魔化す運の成分はもっと大きいです。

今の国美は服装業界でもっと専門的にやることを選択していません。不動産、金融に触角を伸ばしています。服装の10%以下の強い地位だけで十分に安定していますか？

私はまだどの衣料品販売店がなぜ今の優位性を持っているのかをはっきり説明できるのかを見ていません。これは彼らがかつてないプレッシャーに直面すると、組織を率いて新たなビジネスチャンスをつかむことができないということです。

私達の服装の販売代理店の群体は本当によく反省しなければなりません。当初はどうやって作ったのですか？なぜ同じ或いはもっと優れた条件を持っていて、相手がなくなったのですか？

成功した服のディーラーはこの市場で彼に代わる人はもういないと自信を持っています。

なぜですか？

彼は答えています。ここではどの衣料品販売店がこのような規模の大きな倉庫を建ててから、どの衣料品販売店が一度に20台以上の配送車を買うことができますか？

このような大規模な自主倉庫が必要ですか？一度に二十台の配送車を買うのはとても必要ですか？下流の小売客はあなたのサービスに満足していますか？商売人はどうして大きな喜びをする欠点を犯すことができますか？ルート障壁は具体的な形で物事を競うべきではなく、ソフトパワーの象徴であり、戦わずに人の兵を屈する精神力です。

効果と利益の管理はソフトパワーの持続的な増加を保証する主要なルートです。

道理に合わない規模を追求すると、相手ではなく自分を押しつぶす傾向があります。

本土は数多い

私たちは経営の輪にはまっています。ルートの地位を確保するために、新しい顧客を深く開発しなければならないです。市場の条件が成熟していても、開発された新しい顧客は真剣に考えず、人員を増やして維持します。お客様と従業員の増加によって、販売ができます。そして、物流を保証するために、配送車と倉庫の規模を増やします。

最後に、経営利益の中の極めて大きい部分は従業員の給料と固定コストによって全部償却されてしまいました。

木秀は林にあり，風は必ずこれを打ち砕く。

これは同業者の競争に対する態度です。

服のディーラーがチャネル障壁を建立して、本当の圧力の更に大きい出所は自分のサプライヤーと下流の取引先です。

専门的な贩売行动でやったのは現地の日化業界のアパレルディーラーの大手ではなく、服装メーカーは自分の所属する服のディーラーがあれこれ考えたり、制御されたりしないことを望んでいません。

「管理服ディーラー」はアパレルメーカーの販売員の日常用語です。

服のディーラーがルートの壁を構築して「話を聞かない」という状態になると、強い服装のメーカーがトラブルを起こすことになります。

同时に、服の小売商は心の中で服装の贩売店のこの“2つの贩売者”式のパートナーを承认したことがなくて、もちろん更に服装の贩売店の“1筋の独大”を望みません。

衣料品小売業者はここ数年、衣料品販売店の背後で水抜きをすることが少なくない。

商業界の各種の役は利潤の天性を追って“天下が永久に太平であることはできません”を決定して、服装の販売店

の話は服装のディーラーだけが自分で勝手に話しています。