AAFA主席はポートの渋滞問題を早く解決するように要求します。

（AAFA）会長兼CEOの胡安尼塔・達根氏はこのほど、アメリカの服装と靴製造業はロサンゼルス及び長灘港の深刻な渋滞に対して懸念を表明した。

AAFAはそれぞれロサンゼルスとロングビーチポートリーダー、海運埠頭経営者、ロサンゼルスとロングビーチ市長、そしてアメリカ連邦航空運委員会会長に手紙を送ります。

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この渋滞のレベルは「不合理」と信中達根氏は評価する。

私たちの

企業は現在、ロングビーチとロサンゼルス港からの貨物の受け入れは、ほぼ2週間または2週間以上の遅延を経験しています。

クレームされた主な問題はパレット不足と延滞料が不合理です。

これらの問題はいずれも港、海運埠頭、海運会社、アメリカ政府機関及びその他の関係者の共同努力が必要です。

また、達根氏は、長期的に渋滞を解決するためには、埠頭の労働者も協議メンバーに組み入れる必要があると強調しました。

彼女は極力国際海岸と倉庫労働組合と太平洋海事協会の双方に、できるだけ早く港の雇用契約の解決案について合意するよう求めました。

ロサンゼルスとロングビーチ港は消費者の製品が北米市場に入る主要な通路です。

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ドイツ連邦統計局の最新の数字によると、今年9月、同国の小売業が作った売上高は前月より2.9%減少し、総額は7年間で最も低かった。

昨年9月には、同国の小売業の売上高も2.9%伸びた。

業界は今年の同時期の予測は理想的ではないが、実際の状況は予想した0.9%のマイナス成長よりも深刻である。

今年の秋の気温は温和で、発売された冬の服装販売に影響を与え、織物、服装、靴類及び皮革市場は深刻に軟弱で、5.7%のマイナス成長を見せました。

しかし、薬品、スーパー、百貨店の販売状況はこれまでと変わらず、売上高は5.4%増加しました。

この国の労働力市場は今年繁栄の様相を呈しており、銀行の信用率が低下し、賃金が上昇し、インフレ率が低水準を維持しており、これらの要素が消費市場の繁栄の新たな原動力となっている。

今年1月から8月にかけて、業界全体の売上高は前年同期比1.8%増となりました。

ドイツは現在4300人が就職しています。就業率は連邦ドイツ史上最高水準を記録しています。しかも労働者の賃金の上昇幅は価格の上昇幅より高いです。

これらの要素は小売市場の持続的な繁栄をもたらしていません。

ウクライナの危機は消費者に不安感を与え、9月の販売不振の原因とみられ、業界は通年の販売実績の期待値を下げました。

冬が来たら、特にクリスマスが来たら、大きな刺激が期待できます。年末の売上高の伸び率は1.5%に達する見込みです。

今年の第3四半期の小売額が引き続き下落すれば、今年度のドイツの経済成長に直接影響を及ぼし、経済専門家の予測によるマイナス成長が予想されます。

ヨーロッパの経済は引き続き不景気で、多くのEU諸国の失業率が高止まりしています。現在、EUの平均失業率は11.5%です。

不景気はインフレ率の低下を示しています。

ユーロ圏の物品価格は10月に0.4%増加したが、ヨーロッパ中央銀行の2%のインフレ率の期待値からはまだ遠い。