4.7억 원을 투자한 온주장운 쌍섬 물류 센터가 정식 기용한다.

9월 8일 문자

15만 평방미터

온주장운그룹 물류지사 부사장에 따르면 제2기 공사는 15개의 다층창고를 포함해 15만 평방미터에 달하며 현재 기본적으로 완공되고 있으며 9월부터 계속 투입하고 있으며 이 물류센터가 정식 기용됐다고 밝혔다.

제2기 공사를 건설하기 위해, 온저우 장운그룹이 4.7억 원을 투입한 것은 이 그룹이 역대 최대의 단필이다.

제3자 물류 를 빌려 전형 하다

8개 여객역장을 보유한 온주장운그룹은 그동안 시민들에게 알려진 사면팔방의 여객운으로 거액을 투하하여 큰 규모의 물류센터를 만들기 위해 무엇을 원하는가?

역사에 따르면 지금까지 60주년이 된 온저우 장운그룹을 창설한 것은 최근 몇 년 동안 객운업무가 병목에 빠져서 기업들이 전형적인 길을 찾아야 한다.

2002년 온주장운그룹의 지주인 온주시 존룡물류 배송 유한회사가 설립되어 온주 제3자 물류 서비스 용두기업으로 빠르게 발전하여 코카콜라, 중석화, 강사부 등 기업의 협력 파트너가 되고, 기업이 전환의 방향을 찾게 된다.

2006년 장운그룹이 물류지사를 설립하여 본격적으로 물류업에 진출하고, 더블 도서 투자를 물류 중심을 만들기로 했다.

왕목정

온기업 전환형 업그레이드 지원

온저우 충분한 소재 유한회사는 가장 먼저 장운그룹 물류지사와 협력하는 기업 중 하나로, 임바이올린은 앞서 충분한 구두재는 ‘물류외가방 ’의 편리함을 느꼈고, 기업은 장운송 물류에 창고를 보유하고, 원자재 발송, 산품 발송은 기업의 추적이 필요하지 않으며, 물류는 기업의 정보에 따라 입고되고, 출하 등의 사항을 제시할 수 있다.

새로운 물류센터는 제3자 물류 모델을 채택한 뒤 기업이 더 많은 편의를 얻을 수 있다.

역사적으로 원자재, 에너지는 주로 외부 수입에 의존하고, 생산품들이 전국까지, 온주의 제조업 및 기타 산업이 유통과 물류업에 대한 강한 의존성을 가지고 있다고 주장한다.

현재 온주기업은 원가 저하와 핵심 경쟁력 증강 압력에 직면해 물류라는 점도 포인트다.

장운그룹이 이 물류센터를 만들어 기업의 전환을 꾀하는 동시에 ‘물류외포 ’를 통해 온주 제조업, 상업업업승진을 위해 강력한 지원을 제공하길 바란다.

온저우 장운 쌍섬 물류 센터

104 국도 옆, 쌍도선 여객운센터, 중심 부지 596묘, 총 창고 저장 면적은 30여 만 평방미터에 이른다.

1기 공사는 이미 투입된 도서 여객수센터, 제2기, 제3기 공사는 모두 물류창고 공사다.

창고 저축 건물 밖을 제외하고 다른 장소는 녹화 면적이 30% 정도에 달한다.

센터는 ‘제3자 물류 ’로 자리매김, 보관, 창고 관리, 대금, 단순 가공 등, 제조업체, 상업업체, 또 다른 투자 건설 또는 임대창고, 제품, 상품을 물류 중심으로 배송할 때 물류센터와 연결, 다른 일은 물류 센터로 모두 대행하는 것이다.

자금난을 당했을 때 고객 기업은 심지어 수중 창고와 융자기구에 대해 창고에 적힌 화물 가치를 상응하는 상황에서 물류센터가 비슷한 담보측의 역할을 하게 된다.