수출 방직품은 화학 안전성 합격을 확보해야 한다.
요즈음 영파 검역국 방직물 측정센터는 유럽연합에서 퇴출한 자동차 중 어린이 전용 안전방석을 반품 원인 검진을 실시했다.
검사를 거쳐 이 화물 안에 함유된 염화유기 유기체의 함유량을 초과하였다
유럽연합
일부 화학안전 위험이 존재하는 한정적인 요구는 이 제품의 직접적인 반품으로 이어졌다.
이것은 비교적 보기 드문 방직품 화학 안전성 불합격 (염화유기체 함량 초과 표지) 사례다.
이 견본 원단은 폴리에스테르 섬유로 채용된 것으로 분석되며, 반체 염색 공예는 폴리에스테르 섬유 및 혼방 제품에서 자주 사용하는 염색 공예로 많은 염화유기유기체 (예를 들어 염화벤젠젠젠젠젠 등) 은 모두 저렴한 염색체다.
EU는 76 /769 /EC 지령을 규정하고 있으며 각 회원국들은 법률, 법규, 행정규정 형식으로 일부 위험물질 및 제제 사용과 판매를 규제하고, 모두'블랙리스트'에 우선적으로 들어간 물질은 어떤 최종제품에 존재하지 않을 수 있으며, 이'블랙리스트'에서 유기 재체는 그중 1.0mg /kg 로 규정되어 있다.
측정을 거쳐 이 방석은 1, 2 - 2클로로벤젠, 1, 2, 4, 3 염소 벤젠, 5염소 벤젠 등 다양한 염화유기체로 합계 함량은 1.63mg /kg, 규정 제한을 초과하는 63%, 표준 요구에 부합된다.
수출 방직품 생산업체 는 화학 안전 위험 을 무시하기 쉽고 분석 원인 은 주로 이하 두 가지 방면: 일부 방직품 생산업체 의 위험 의식 이 강하지 않고 무모하게 원자재 공급업체 가 제공한 원료 에 의존하여 제때 에 대한 대응 하지 않 았다
원료
염화유기유기체는 검측을 진행하고, 둘째는 일부 기업이 원가를 낮추기 위해 유기유기유기 반품 가격을 저렴하고 염색 효율이 높은 특징으로 방직품 제품에서 마음대로 첨가해 수출 상품 가격 경쟁력을 높이는 목적이다.
이 같은 상황에 대해 검역 부서는 방직 생산업체: 국가에 관한 법규 요구를 꼼꼼히 공부해야 하고, 둘째는 원료 선용, 제품 설계에서 품질 안전을 엄격히 통제하고, 제품 수출 위험을 줄이는 데 중점을 두는 것이다.
자율검사 능력이 상대적으로 떨어지는 중소기업에 대해서는 적극적으로 검역 부서와 관련해 사회자원 지원이 원천을 실현하고 수출 제품의 품질을 확보해야 한다.
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