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USITC, 레이저 마모 처리된 데님 기성복에 대해 337 조사 시작

2014/9/26 15:19:00 256

USITC레이저 마모 처리데님 기성복

  미국 국제 무역 위원회(USITC) 수입 및 미국 시장에서 판매되는 일부 레이저 기술로 마모 처리된 데님 기성복(certain laser abraded denim garments)에 대해 337 조사를 시작하기로 했다.사건에 련루된 제품은 청기성복으로서 레이저기술의 마모처리를 거친 청바지와 스키니진을 포함한다.

이번 337 조사의신청Revo Laze입니다.LLC 및 TechnoLines,LLC ("RevoLaze Corporation") 는 2014년 8월 18일에 미국이 수입하고 미국 시장에서 판매하는 레이저 마모 처리된 카우보이 기성복이 미국 등록 특허 5990444, 6140602, 6252196, 6664505, 6819972, 6858815를 침해하여 1930년 미국 관세법 제337조의 관련 규정을 위반했다고 고발했다.

USITC가 확정한 피소측에는 미국 애버크롬비 & 피치 코 (Abercrombie & Fitch Co. of New Albany, OH);아메리칸 이글 아웃피터스(American Eagle Outfitters, Inc. of Pittsburgh, PA);미국 BBC 의류 그룹 (BBC Apparel Group, LLC of New York, NY);미국 Gotham Licensing Group(Gotham Licensing Group, LLC of New York, NY);미국 버클 (The Buckle, Inc. of Kearney, NE);캐나다 버펄로 인터내셔널(Buffalo International ULC of Montreal, Quebec, Canada);캐나다 1724982 Alberta (1724982 Alberta ULC of Montreal, Quebec, Canada);이탈리아 Diesel S.p.A.사(Diesel S.p.A. of Breganze (VI), Italy);미국 DL1961 Premium Denim(DL1961 Premium Denim Inc. of New York, NY);미국 애디버러 회사(Eddie Bauer LLC of Bellevue, WA);미국 갭(The Gap, Inc. of San Francisco, CA);미국 Guess(Guess, Inc. of Los Angeles, CA);스웨덴 H&M (H&M Hennes & Mauritz AB of Stockholm, Sweden);미국 H&M (H&M Hennes & Mauritz LP of New York, NY);이탈리아 로베르토 카발리 (Roberto Cavalli S.p.A. of Milan, Italy);미국 Koos 제조회사(Koos Manufacturing, Inc. of South Gate, CA);미국 레비 회사(Levi Strauss & Co. of San Francisco, CA);미국 럭키 브랜드 던가레스 (Lucky Brand Dungarees, Inc. of Los Angeles, CA);이탈리아 Fashion Box S.p.A사(Fashion Box S.p.A. of Asolo(Treviso), Italy);미국 VF사(VF Corp. of Greensboro, NC).

관련 링크:

기자가 국내 주괴생산기업을 취재할 때 발견한데 따르면 비록 기업의 시장점유율이 제고되고있지만 절대다수의 주괴생산기업의 올해 주문량, 직접수출량이 모두 하강되였다.례를 들면"국내 주괴생산의 선두주자"인 하남 제2방적기회사는 뾰족한 주괴밑의 주괴로부터 평주괴밑의 주괴에 이르기까지 모두 스위스 Novibra의 설계리념을 섭취하였고 제품은 국내시장을 점령하였을뿐만아니라 인도네시아, 윁남, 방글라데시, 파키스탄 등 나라에 수출되였다.

그러나 Novibra는 그들의 고객에게 사용 수명 10년 이상을 약속할 수 있다. 허난 이방직기의 제품 수명은 감히 8년 정도밖에 약속할 수 없다. 이는 원자재, 장비 수준 및 사용자 유지 보수 등 방면에서 외국 기업에 차이가 있기 때문이다.

미래의 발전 추세에 적응하기 위하여 시장은 주괴 제품이 고속화, 에너지 절약화 방향으로 발전하도록 요구하며, 고객의 차량 속도에 대한 요구도 16000에서 18000으로, 심지어 20000에서 이상으로 상승하고, 또한 톤의 방적 소모 전력량을 낮추는 데 세세하게 따지도록 요구하는데, 이는 주괴 생산 기업이 더 많은 연구 개발 원가를 투입하도록 요구한다.최근 몇 년 동안, 원가를 낮추고 소모를 줄이는 원칙에 따라, 국내의 면방직 기업은 아무 생각 없이 국외 유명 브랜드의 주괴를 선택할 것이다. 사용 수명이 더 긴 것 외에 국외 기업은 제품 유지보수 방면에서 매우 잘 하고 있다.물론 면방직기업도 자신의 발전규모, 설비류형에 따라 자신에게 적합한 제품을 선택해야 한다.

물론 주괴생산기업이 국제시장에 발을 붙이려면 먼저 자신과 Novibra, Texparts 등 국제유명브랜드의 격차를 찾아 제품의 기술함량을 증가하고 제품의 수명을 연장할뿐만아니라 국내제품의 높은 가격비율도 보장할수 있도록 해야 한다. 그렇다면 어떻게 연구개발원가투입과 기업의 리익이라는 모순을 잘 균형잡을수 있는가?여전히 국내 방추 생산 기업이 직면한 가장 큰 문제이다.

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