온주 의류 업계의 거물 장길그룹이 도산하는 것은 도대체 왜?

“장중하고 평생토록 길하다.”

이 인구에 회자되는 광고어는 장길그룹이 있었다

누구나 다 알다.

이웃 사이

도산했다는 소식이 들끓을 때, 모두가 이 온주의류 업계의'선두'를 믿기 싫어했다.

그러나 현실은 언제나 잔혹하다.

온주중원에서 장길그룹의 두 대 연관업체 절강장길선업 유한회사 (이하 장길선업) 와 온주 원동 선박 유한회사 (이하 원동 선박 (이하 원동 선박) 가 어제 첫 채권자 회의를 열었다.

회의에서 채권자 표결을 거쳐 채권자 위원회와 채권인위원회를 설립하여 채권자 회의 직권 두 가지 내용을 통과시켰다.

한 발자국 잘못 걸어서 모든 판 이 맹목적 으로 확장 하여 장길 을 사각 으로 몰아넣었다

장길그룹에 이르기까지 모든 사람들이 의류에서 처음 인상을 받고 있다.

1993년부터 장길그룹이 의류 업종에 진출해 그의 힘으로 밀고 있는 비즈니스 캐주얼 개념이 한때 크게 치솟았다.

2011년 장길그룹의 생산액은 30억 위안에 육박하여 온저우의 경중을 자랑하는 표지성 민기업이 되었다.

누군가 물어볼 수도 있겠지만, 한때 스타기업은 왜 이리 전락됐을까? 한 업계 인사가 기자에게 말했지만, 사실 장길그룹은 한 발자국 잘못 걷는 것은 맹목적으로 확장되었다.

기자들은 장길그룹의 업무 범위가 비교적 넓고 광업과 유능한 것으로 알고 있다

부동산이 있고 각 판자는 독립 작동, 독립 채산이다.

2006년 장길그룹이 신흥 분야인 조선업에 들어서기 시작한 이유는 기업이 다원화 방향으로 발전하고 싶다는 것이다.

안타깝게도 이 신흥 분야가 장길그룹의 악몽이 됐다.

자회사인 장길선업이 건설한 두 척의 8.2만 톤의 화물선은 온주 조선업 역사상 가장 큰 톤의 선박이지만 이익과 위험을 병존하는 이 장길그룹에게 영광과 이윤을 가져오지 않고 오히려 활활생적으로 물을 끌어내었다.

2008년 국제 금융 위기가 거세게 몰려올 때 국제 운항업계 전역에 적자가 발생하여 조선업은 자연히 면할 수 없다.

막 출발한 장길선업은 전대미문의 타격을 받고, 이 두 척의 거무패자 선동은 적자가 심각하게 배에 기선했다.

이때 장길그룹은 또 은행 대출, 상호 기업 신뢰 위기를 겪고 있었고, 당시 자금 사슬이 엄청나게 팽팽한 것에 대해 설상가상과 다름없다.

장길그룹은 2012년 11월 19일'긴급 보고서'를 제출했다. 시청에서'만료 대출 완화 및 이자를 감면할 것을 촉구했다'고 희망했다.

시 정부 는 곧 나서서 도움 을 받아 은행 을 돕는다

환불, 통합 재편 업그레이드 사항도 협조하고 있다.

2013년 7월, 그중 거무패 한 척이 생산을 회복했다.

한편, 시 관련 부문에서 앞장선 선업은 이후 그리스, 미국, 덴마크, 싱가포르 등 국내외 10여 명의 바이어와 상담을 나누며, 결국 같은 해 12월 31일 전에 판매에 성공했다.

그러나 장길그룹의 퇴세를 만회하는 것은 사실이다.

그동안 장길그룹은 지녕 제한 투자유한회사 (이하 여의사) 라는 거액의 투자를 받았지만 잠든 서광은 한결같이 드러났다.

자산 채무, 고도의 혼동 관리자 는 두 회사 를 합병 하여 재정비 할 것 을 건의했다

금융위기로 인한 조선업 시장의 전체 하행, 선동기선 기선 채권자가 보증금을 받거나 채무자에게 추궁하고 채무자 자체로 발생한 자산이 빚 갚지 못하고 빚 갚을 수 없는 등 원인으로 장길선업과 원동 선박은 온주중원에 파산 재정 신청을 제출했다.

지난 2월 27일 온주중원 재판 수리, 절강 가서성 변호사 사무소, 절강연영 변호사 사무소, 온주 화명회계사 사무소 유한공사가 이들의 파산 중개 관리자를 맡았다.

장길선업은 2004년 3월 설립되었고 등록 자본은 3억 위안으로 경영 범위는 선박 제조, 수리, 판매, 선박 부품 제조, 가공, 판매, 화물 수출입, 기술 수출입 등을 포함한 것으로 알려졌다.

원동 선박은 2005년 10월 설립, 등록자본은 4846.3만원이며 경영범위는 선박 및 배용 부품 제조, 판매 등을 포함한다.

장길선업의 재정비 채권자 신고액은 49건으로 채권 신고는 12억원, 이미 확인된 채권 32건, 총 6억29억여 원, 그 중 재산담보의 채권은 3억63억63억여 원, 일반 채권 2.65억여 원, 노동채권 2건, 금액 68.46만여 위안이다.

원동 선박 재정비 채권자 신고액은 11펜, 합계 채권 7.24억여 원, 이미 확인된 채권 8펜, 합계 3.99억여 원, 그 중 재산담보의 채권은 2.43억여 원, 일반 채권은 1.56억여 위안이다.

어제 회의에서 관리자는 장길선업, 극동 선박 통합 설명과 건의를 제기했다.

극동 선박계 장길선업의 전자회사로 회사 자산, 경영 관리, 채권 채무 등 측면에서 고도혼동 이 존재하기 때문에 관리인이 재정비 를 신청하고 합병 요청을 청구해 원가를 간소화할 수 있고, 비용을 조정할 수 있으며, 두 번째는 파산재산의 중정 가치를 높이고, 성공률을 높여 상부상부채를 소멸하고 파산 채무 규모를 줄일 수 있다.

그러나 통합 개정은 아직 의견을 구하는 단계이기 때문에 채권자에게는 표결되지 않았다.