한중 대외 무역 기업 수익 양국 세관 AEO 상호

청도 세관에서 한 ·중 세관 AEO 상호 정책을 실시한 지 1년여 만에 양국 무역의 편의화 효과가 뚜렷한 것으로 알려졌다.

AEO 는'인증을 거쳐 경영자'라는 약칭으로, 한중 세관 AEO 는 2014년 4월 1일부터 정식으로 실시, 양국 AEO 기업이 상대국의 화물을 낮추는 것을 누릴 수 있다.수입 화물검사율, 단증 심사, 우선적인 통관, 세관 연락원 설치, 비상시 우선처치 등 통관 편의 조치.

1년 넘게 중국 AEO 기업이 한국의 일반 해운, 항공 화물 검사율은 각각 일반 수출 화물 조사율보다 98.21%, 57.14%, 57.14%.통관 시간각각 34.78% 와 71.43% 를 줄이다.이와 함께 AEO 기업도 총 492억 2000만 위안의 화물이 혜택을 받고 있다.

인연 에 가깝다, 경제 무역 산업 우세 상호 보완, 산둥한국무역 왕래가 빈번하다.현재 산동성은 한중 AEO 가 인정받을 수 있는 고급 인증업체가 329개다.

청도 나이크슨 타이어 유한회사 부사장은 통관 효율이 높아져 물류환의 속도를 높이고 상호인도 회사 제품의 신뢰도를 높이고 판매량의 증가를 촉진시킨다고 밝혔다.회사가 한국으로 수출하는 타이어는 상호 인정 전 연간 95만 조에서 현재 135만 조로 증가하면서 증가폭은 42% 에 달한다.

2014년 한중 쌍무 무역액은 이미 3000억 달러에 이르렀고, 중국은 현재 한국 최대 무역 파트너다.2013년 6월 열린 중한 양국 정상회의에서 한중 양국 해관은 AEO 상호 안배에 서명했다.

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최근 몇 년 동안 우리 나라의 대외 무역 증가가 완화되고, 국경 전상들이 이군이 갑자기 일어나면서, 점차 대외 무역의 새로운 성장점이 되고 있다.

중국 전자 비즈니스 연구센터에 따르면 2014년 중국 국제전상 거래 규모는 약 4조2000억 위안으로 전년 대비 33.3% 증가했다.그 중 수출은 85.4%를 차지했다.

경로 전사들은 전통적인 공급 사슬을 단축시켜 중간 고리의 원가를 낮춰 대외 무역 기업이 국제시장을 개척하는 새로운 채널이다.위건국 중국국제경제교류센터 부이사장은 중소기업이 전기상플랫폼을 빌려 글로벌 무역에 참여해 고객의 자성화 수요에 직면해 글로벌 가치 사슬에서 저단적으로 상승하는 데 도움을 줄 것으로 보고 있다.

업계 인사들은 국경 전상들이 급속하게 발전하고, 객관적으로 물류, 통관, 지불, 결제 등 환상 수요를 제시하고, 감시 방식의 정체로 일부 국경 전상 경영자들이 ‘회색 지대 ’를 돌아다니며 업계의 건강을 조약할 뿐만 아니라, 정상적인 무역 질서에 잠재되어 있다.

이번에 출범한 의견은 검사, 세금, 환율, 금융 5개 방면의 지지를 성찰하고 있다.

전자상들의 수출 업무결산은 줄곧 어려운 문제여서 이번에 발표한 새로운 조치는 분명 이득이 될 것이며, 관련 사항이 가능한 한 빨리 떨어지기를 바란다.절강 이우의 한 대외무역업체 관계자는 기자에 대해 기업이 글로벌 전기 업체 소매 수입업무를 전개할 계획이며 관련 세수 정책이 가능한 한 빨리 명확하게 될 것이라고 말했다.

특히 이번 출범 의견은 공공 플랫폼, 대외 무역 종합 서비스업체와 자건 플랫폼, 크로스 비즈니스 양성 훈련을 규범, 글로벌 비즈니스 경영, 산업 조직 역할과 다쌍 국제협력 강화 등 측면에서 구체적인 요구를 제기했다.

알리바바바 (Aribababa) 는 대외 무역 종합 서비스 플랫폼 부사장에 따르면 과거 일부 대외 무역업체들은 규모가 작아서 혜택을 받을 수 없는 유통 서비스 대우를 받고, 대외 무역 종합서비스 플랫폼을 발전시켜 소기업을 위한 대기업 서비스를 즐기게 하고, 거래건을 간소화하고 신용보장을 제공하고, 더 많은 중소기업들이 앞쪽에 직접 나서서 국제 소비자를 직면할 수 있는 데 도움이 될 것이다.