경로전상인은 아직 브랜드를 형성하지 않았는데, 여전히 백타전대전에 처해 있다

단시간 안에'거물'은 시장을 독점하기 어렵고, 게다가 보세구 내에서만 특정 물류 (예를 들어 항저우단지 대륙의 물류는 EMS 와 중통), 경동을 비롯한 물류 우세를 모두 상실했다.

현재 매가가 시장을 점령하려면 기본적으로 마케팅과 가격전으로 종이기저귀를 둘러싸고, 모태미, 망이고라, 양부두, 꿀싹 등이 여러 차례 가격전을 일으켰다.

다만 소비자들에게 많은 경로전상의 식별도는 아직 낮다. "백타대전"에서 오랫동안 지속되는 항심은 없다. 장시간 화전 경쟁자들을 통해 많은 원가를 배출할 수 있다 "는 데 큰 원본을 들여야 하고, 성능은 미세히 — 1013 * 가격에 승진하면, “ 불충성 ” 전기소비자들은 곧 유실될 것이다.

게다가 경로전상들의 사고방식은 ‘상대를 무너뜨려 ’보다 공동으로 전통을 타개하고, 대매를 하려고 하는 것이 아니라, 육성, 이 거대한 시장을 방출하고, 아직까지 국경 전상들이 브랜드 효과를 형성하는 것은 물론 다수의 해와 소비자들이 인정을 받고 있다.

타오바오가 갓 태어날 때와는 달리 국내 전자상들의 황무지가 지금은

국경을 뛰어넘는 전기상들은 시작부터 싹트기 시작하는 것이 군웅이라고 할 수 있다.

경로전상들은 정부 정책에 앞당겨 재생된 조산아 같다.

2013년 말부터 닝보, 상하이, 중경, 항주, 정주, 광저우, 심천 7개 도시 경상무역 시험점이 잇따라 개방되어, 경전 전상 세수에 대한 혜택을 주었고, 즉, 경로전 채널을 통해 구입한 해외 상품은 개인 물품만 납부하는'우표 세금'과 같은 일반적인 수입무역의'관세 +소비세 +소비세'를 면제했다.

2014년 7월 세관 총서는 국제무역전자상무진출국화물 ·물품 관련 감사 관련 공고와 「세관 관리 방식에 관한 공고 」 를 통해 업계에서 잘 아는'56호문'과'57호문'과'57호문', 정책 차원에서 국제전자 상무를 인정해 업계 통행의 공지를 인정했다.

수입 모드.

이른 천고양이 국제 2014년 2월 설립, 1호점'일호 해타타 '2014년 9월 상하이 자무구 입주, 유품은 글로벌 특매, 아마존 직체 우표, 집합미 해외 구매도 비슷하다.

올해 초 인터넷 무역회사는 4개월간 긴급 조달을 거쳐'콜라해 구매'를 준비하며 상위권에도 순풍해 타락을 했다.

출시로 바쁜 경동직은 올해 4월에야 ‘ 경동 전 세계 구매 ’ 를 내놓았다.

이로써 전기 상업의 거물, 대형 인터넷 회사, 물류 회사는 모두 ‘ 새로운 전쟁 ’ 에 휘말렸다.

새로운 진입자에게 얽매이다

전국은 7개 경로전기상 시점도시, 보세구 창고 면적이 예상 내에 희소자원이 부족하다는 것이다.

이는 어느 정도 전기상의 거두로서 새로운 게이머들에게 밭을 갈 기회를 제한했다.

현재 천고양이는 아리의 채소 네트워크를 통틀어 국경 창고 배치 지역이 가장 많고 면적이 가장 많고, 신진입자 망이고라해는'맹맹타타타'의 기운으로 항저우에서 가장 많은 보세창고 면적 (6만평미터), 동시에 영파시에서는 정뢰를'끌어들여'로 보내며 245묘를 창업에 쓰여 총 255묘에 쓰였으며, 전체 발전은 반년 여의 그물이 창고 면적에도 이미 전국에 위치하고 있다.