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'구매 구매': 글로벌 경로전 전략

2016/8/4 12:22:00 52

아마존국경 전상실크로드

아마존

일아의 중국어 번역 기능이 점차 완벽해지면서, 당신의 지갑은 아마존에게 줄 수 있습니다.

지금

아마존

에이크슨 미버의 시가를 본격화하여 전 세계 4위 회사로 떠올랐다.

이로써 전 세계 시가가 가장 큰 네 회사는 이미 일색 과학 기술 회사이다.

지난 주 아마존은 이사분기 재보를 발표했으며, 회사 5분기 이익은 835%에서 8.57억 달러로 역사 기록을 세웠고, 마수는 4년여 만에 가장 빠른 속도로 증가했다.

이처럼 급격한 발전은 아마존과 근래 이다

경로 전신자

전략은 관계가 없다.

최근 일아는 중국을 위해 중국어 번역 기능을 더 많이 내놓았다.

이 전략은 기업 발전의 궤도에 긍정적인 추진력이 생기지 않았지만 측면의 선동은 결코 발견되지 않는다.

하지만 경로상품을 되돌아 구입한 역사를 되돌아보면 중국의 다진 당원들이 오늘날의 경로전상 발전에 탁월한 공헌을 하는 사람들이다.

실크로드

서한무제 때 장건이 서역으로 하여금

비단길

여기에서 300여 년 동안 이 길은 각국의 서로 유무한 상거래가 되었다.

대신 구입하는 것은 마치 오늘의 실크로 상인들이 전 세계에 퍼져 있다.

첫째형은 이 단어를 대입하는 것을 가장 먼저 들었을 때 아직도 중학교에 입학했다.

(Fashion 이 아닌 사람이라는 생각이 들 수도 있다.) 그때의 대행은 지금과 비교하면 좀 달라진다.

대부분의 구매는 모두 국내 시장에서 주전 지방의 발전 격차를 보이고 있다.

중학교 나이에 사람들은 농구를 즐겨서 스타가 될 수 있는 우리 스타의 신발을 구기 외에는 유일하게 강박할 수 있는 이기였다.

이에 따라 그 판매 루트는 매우 발달한 시대가 아니다. 최신형 구두를 살 수 있는 방법을 찾아내는 것이 서로의 가장 많은 화제다.

지금처럼, 그때 가장 유행했던 것도 조단 시리즈의 사인화.

하지만 헤드형이 황폐한 곳에 처해 있지만, 조단은 ‘북상광 ’이라는 대도시에서만 발표해 두마리형 타오바오의 순풍차를 타고, 대리 처음 만난 것도 자연스럽게 발생했다.

인터넷 커뮤니티 가 점차 시대 중심 으로 대입 업 은 한동안 발랄한 발전 을 영역 의 세분 은 휴지부터 충기인형 까지 업계 내 경마 범위 도 국내에서 국외로 살해됐다.

'만능'의 타오바오 시대가 밀려났지만, 내가 보기에는 타오바오는'만능'을 대체하기 때문이다.

정화하서양: 바다

최근 10년 동안 중국의 GDP 는 줄곧 증가하고 있어 중산계급도 이런 배경에서 일어났다.

중산계급의 부상은 이런 무리의 지배 수입이 늘어나는 것뿐만 아니라 이 사람들의 인식, 안계, 품위의 향상을 의미하는 것이다.

10년 전에 니키를 입던 당신은 슈퍼스타가 될 수 있습니다. 지금 CK 의 팬티를 입고서 흙자라를 비웃을 수도 있습니다.

그러나 이 물건은 국내에서 살 곳이 없는 것 같다.

구매 발전을 경험한 뒤, 사람들이 구입한 물건은 과연 믿을 수 있는지 주의하기 시작했다.

생활 속에서 가끔 삽입하는 가짜 판매를 하는 기사가 늘어나고 있는 사람들은 구매를 포기하고 바다를 떠다닌다. 인간이 같은 동물을 믿기 때문이다.

한동안 아마존 등 해외 대형 쇼핑몰이 해타객들의 근거지가 됐다.

상품은 국내에 비해 진위 문제가 없다. 가격은 상대적으로 구매를 하려면 더 싸다.

운임 때문에, 젊은이들이 함께 결단을 지어, 독투하는 것은 상품보증비를 많이 사서 운송비가 손해 보지 않는다.

하지만 바다 타도 문제, 언어, 물류, 세관은 돈이 많다.

이 문제들을 합치면 바다에서 장난치는 것 같지 않고 미션을 하는 것 같기도 하고 정보의 정확성을 계속 검토해야 한다.

많은 기업들이 단호하게 손을 떼고 제3의 플랫폼과 운반회사를 운반해 출생한다.

제3자 플랫폼은 최신 혜택정보뿐만 아니라 하단 등의 조작도 제공할 수 있다. 운송업체는 물류와 세관의 문제를 해결했다.

눈앞에 보이는 것만으로도, 경로전상들은 이미 많은 산업의 급속한 발전을 이끌었다.

그러나 이런 문제들이 전자업체들이 스스로 해결된다면, 얼마나 많은 업계를 독점한 것이 아닌가?

'구매 구매': 글로벌 경로전 전략

그래서 마지막으로 우리는 오늘 뉴스의 주체인 아마존으로 돌아가야 한다.

글로벌 국경 전상 방면의 배치는 이미 시작되었다.

중국 해타군단의 실력에 대해 아마존은 눈에 보인다.

2014년 아마존은 베이징에서 공식 해외 쇼핑몰 홈페이지 직우중국 서비스를 선보여 국제 상품이 8000여만 종에 이른다고 발표했다.

또한 중국 소비자를 끌어들이기 위해 미국은 직우중국 운송비를 대폭 낮춰 배송기간을 줄이고, 가장 빠른 3일 만에 도착할 수 있다.

모두가 구유를 토로하는 ‘ 국경 수입 관세 신정 ’ 에 이르기까지 전반적으로 값이 오르지 않는다는 뜻은 아니며, 세제보다 더 싼 경우도 있다.

(여러 가지 전문 분석을 참조하러 갈 수 있는 글은, 헤드형이 열거되지 않는다) 그래서 기본적으로 영향이 작아 모두들 여전히 안심하고 살 수 있다.

그러나 이 같은 경우는 무분별한 호빵을 운반해 용의 서비스를 선택할 수 있는 사람이 더 이상 귀찮지 않다는 점이다.

이와 함께 아마존 중국의 페이지에는 해외 구매 옵션도 등장하고 있으며'미아 직함, 동질 동질 동질 가격'이라고 불린다.

이것은 여전히 용해 타고난 서비스로 소비자들은 상품과 돈을 지불하면 된다.

하지만 해외의 아마존 직우서비스에 비해 상품이 적다는 단점이다.

최근 일아는 또 중국어 번역 기능을 가입했다. 이는 그야말로'상실천량'이다. 알고 보니 귀신의 물건은 품질이 다 좋은데 소비군체는 매우 방대하다.

지금 번역 직통 우편 배달 서비스, 완전 지갑 내놔.

현재 번역 서비스는 아직 건전하지 않지만 기능이 완벽해지면서, 첫째 형은 또 한 무리의 대리 구매가 곧 이 시장에서 물러날 것이라고 생각한다.

결어

지난해 6 월에는 2020년 글로벌 국경전상 시장 규모가 조억 달러에 가까운 것으로 보고 있다.

이렇게 사람을 유혹하는 케이크는 당연히 누구나 한 조각씩 나눠 먹고 싶다.

아마존 (A마존) 은 경상 (A마존) 의 조기 포석은 국내 업계 거물들에게 불리한 상황이지만 아마존 (A마존) 중국은 여전히 허약했다.

미래의 글로벌 국경전상대전은 중국'구매'를 중심으로 누가 잘려도 천하를 얻을 수 있을 것이다.

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