초예파: 2019년 비축면바퀴 출출출출은 면화 시장에 어떤 영향을 미칠까?

51이 지나면 비축 면륜이 본격적으로 시작될 것이다.

현재 면사수요가 약하고 시장이 저질의 면화 부족 상황에서 비축 면륜이 나온 최후 ‘잔치 ’는 여전히 시장의 간절한 바램으로, 단기 공급이 증가하여 국내 면화 시장에 어떤 영향을 미칠까?

ICE 솜 선물 공진을 유발할 수 있을까?

경매 거래가는 어떻게 연출할 것인가?

면화 산업 체인 참가자는 어떻게 대응해야 하나요?

단기 공급 증가 연간 공급 감소

수량상 2019년에는 비축면 수량이 100만 톤 정도로 예년 근 300만 원가량보다 훨씬 낮아 결국 거래율이 100%나 된다.

수입을 고려하면 올해 89.4만 톤의 할당액에 80만 톤의 준세배액을 더하면, 총량은 작년과 마찬가지로 예비면과 외면의 총 공급량은 여전히 100만 톤 이상 줄었다.

후기시상황은 또 미끄럼세할당을 증발할 수 있다고 하지만 시간점은 8월 이후 현재의 가격과 면사수요가 편약한 상황에 대해 필자는 재발할당액을 증발할 확률이 적다.

이에 따라 올해 면과 외면의 공급량은 지난 2년보다 적다.

경매가 고성매를 면가로 받게 될 것이다

5월 5일 1만 톤의 면화 연도에서 2011년 면화가 최소, 2013년 면화가 많았고, 품질이 예전보다 훨씬 좋았을 수도 있고, 무역상들은 경매에 제한되지 않았고, 고가 비축 비축된 비즈니스 면은 상당한 무역업체의 참여 열정을 이끌어 올 것으로 예상돼 한 달의 성교율이 100% 가까이 다가올 것으로 예상된다.

한편 이번 비축 면륜 수출 수량은 100만 톤에 불과해 심리적 영향은 실질적 영향을 미친다.

수요가 점차 회복됨에 따라 후기 양질의 면구매량이 상승해 가격의 하락폭을 제한한다.

한편, ICE 면화선물은 최근 계속 조정되고, 후기에는 계속 하락한 공간이 작고, 토저 기존 면화 가격도 있다.

비축 면은 끊임없이 줄어들고, 높은 가격은 면화보다 역사 무대에서 물러날 것이다.

2019 중앙 비축 면바퀴 출범 후 국가예비 솜 잉여 재고는 저위다.

내외가격차로는 현재 수입면은 우세하지만, 할당액이 증발됨에 따라 내외 가격차는 줄어들게 된다.

이에 따라 미래 국내 면화 가격이 휠 비축에 영향을 미칠 것으로 예상되며, 성가가 높은 비축면 수량보다 희소해지면서 역사무대에서 퇴출될 것으로 보인다.

선물 가격이 바닥으로 반등할 확률이 비교적 크다

국내 면화 하락에는 현재 비축 면륜의 심리적 영향이 있지만, 기차에서 현재의 가격으로 등록 창고는 거의 무득리 공간이 없다. 후기에도 300위안의 압도적 흡인력이 적어도 세트의 압력이 크게 줄어든다.

ICE 면화선물로 볼 때 중미 무역협상 결과와 미국 면화 재배가 정상적인 상황에서 선물 가격이 부족해 낙하되 재배 면적 감소 예상 하락공간도 한계가 있어 75센티가 높을 것으로 예상된다.

내외면화차가격으로 보면 현재 국산면과 수입면의 가격차는 1100위안 /톤가량으로 합리적인 수준이다.

만약 비축면 입시 후 국내 가격이 계속 하락한다면 내외 차액이 계속 줄어들게 되면 국내 경쟁력이 강화될 것이다.

내외의 가격차가 크게 줄어든 추세지만 단기 배당제한은 매매 개입을 끌어들일 수 있기 때문에 주세에서 먼저 바닥을 살펴 다시 상승세로 올라갈 수 있다.